Човенний мотор Yamaha F25GMHL

Човенний підвісний мотор Yamaha F25GMHL потужністю 25 к. с. і з чотиритактним інжекторним EFI двоциліндровим SOHC двигуном об'ємом 432 см ³, електронним CDI запалюванням, паливним насосом із водяним охолодженням і ефективним глушником, із системою промивання прісною водою. Ручний запуск і румпельне керування, зовнішній паливний бак на 25 літрів, мотор призначений для човнів із висотою транцової плити 381 мм. Економічний, найпотужніший найлегший із 25 сильних моторів на ринку вагою всього 57 кг із плавним ходом і керуванням він стане об'ємом для будь-якого власника човна.

• Електронна система впорскування забезпечує плавний хід і більшу паливну економічність, ніж попередня модель F25. Система працює без акумуляторної батареї, у такий спосіб зменшуючи вагу та вимагає мінімальних зусиль для ручного запуску двигуна через пристрій автоматичної декомпресії та короткий ривок. (Для можливості електричного запуску потрібна батарея.)
• SOHC двигун — конструкція з двома клапанами на циліндр з одним верхнім розподільним валом, що забезпечує найкраще дихання й велику потужність
• Нова Ямаха F25 перевершує за швидкістю традиційний двотактний Yamaha потужністю 25 кінських сил. Тож це ідеальний мотор для човнів от 4 до 5 метрів.  
• Конструкція з одним дроселювальним клапаном є легкою й забезпечує чіткий і живий сигнал дросельної заслінки. Він працює в поєднанні з автономною системою подавання палива Precision Multipoint Fuel Injection від Yamaha, що забезпечує максимальну потужність і ефективність використання палива в будь-який час. Це критична частина повної системи впуску, яка покликана допомогти знизити шум повітря до мінімуму та зменшити повітряну турбулентність для плавнішої роботи.
• Продуктивність — оптимально збалансований колінчастий вал і вихлоп лабіринту забезпечують плавну потужність, тоді як мікрокомп'ютерне запалювання регулює синхронізацію для підтримання максимальної продуктивності двигуна, економії та потужності за будь-яких умов експлуатації
• Оптимальна експлуатація — CDI мікрокомп'ютерне запалювання контролює положення дросельної заслінки, частоту обертання двигуна й атмосферні умови, щоб точно регулювати час запалювання за будь-яких умов для оптимальної роботи запалювання, забезпечуючи плавну та надійну роботу
• Обтічний впуск — впускний глушник і колектор призводять до більш прямого потоку повітря, мінімального шуму та максимальної потужності
• Чутливе прискорення —  пришвидшувальний насос дає двигуну необхідне йому паливо — коли це необхідно — як у разі швидкого просування дросельної заслінки. Все це забезпечує гнучке прискорення
• F25 обладнаний генератором змінного струму потужністю до 16 амперів. Це вдосталь електроенергії для заряджання акумулятора.
• Захист від корозії — у поєднанні з нашим запатентованим сплавом (YDC-30) ексклюзивна антизабруднювальна система фарбування Phaze FiveTM забезпечує міцний п'ятишаровий бар'єр проти корозії
• Максимальна маневровість — кут повороту двигуна на 45 градусів у кожному напрямку означає великий потенціал маневрування.
• Пристрій для промивання прісної води дає змогу вам промивати двигун без його запуску, для додаткової зручності та збільшення терміну експлуатації двигуна.
• Портативність і зберігання — вбудовані опори та ручки для перенесення, легка система утримання оливи та додаткова ручка складаного румпеля дають змогу легко переносити та зберігати на стороні без витоку оливи або обривів ковпака.